KNOB 29 Boost - SHIMANO SLX 12V

NACIDA PARA LA COMPETICIÓN EN CROSS COUNTRY

2.519,00 €


Vitoria Knob 29 Boost, una hardtail hecha para la competición de cross-country.

Un cuadro robusto y ligero, diseñado para los ciclistas de XC más exigentes, que buscan la máxima eficiencia y llevar el rendimiento al límite.

Su geometría de líneas cúbicas lo dotan de una estética atractiva. Fabricado en fibra de carbono Toray T1000, conocida por su alta calidad. La tija también de carbono, proporciona un extra de ligereza y absorción de las vibraciones.

La longitud de las vainas traseras es relativamente corta, lo cual la hace más reactiva en los movimientos.

La nueva hardtail es la más avanzada de Vitoria, dotada de la última tecnología del mercado.

Disponible en 4 tallas: S, M, L y XL.

Equipamiento

Cuadro:

VITORIA KNOB 29 SPORT CARBON UD

Suspensión:

ROCKSHOX REBA RL (con bloqueo al manillar)

Grupo:

SHIMANO SLX 1X12 M7100

Cambio:

SH SLX M7100 12V

Mandos:

SH SLX M7100 12V

Bielas:

SHIMANO SLX 1X12V

Frenos:

SHIMANO SLX

Cassette:

SHIMANO SLX 12V 10/51T

Cadena:

CN-M7100

Ruedas:

SHIMANO MT501 12V

Cubiertas:

VITTORIA BARZO 2.25 TNT

Tija de Sillín:

CARBONO UD INTEGRADA

Potencia:

FSA

Manillar:

FSA

Sillín:

SELLE SAN MARCO

Talla:
Color:
  • Rojo
Qty:

V20MC01 Knob-02

GEOMETRÍA KNOB 29

TALLA " A B C D E F H I J REACH STACK
15.5” (S) 400 580 103 440 71º 73º 635 500 1068 393 612
17.5” (M) 440 596 113 440 71º 73º 651 500 1084 405 622
19” (L) 490 620 123 440 71.5º 73º 668 500 1102 426 634
21” (XL) 520 631 133 440 71.5º 73º 680 500 1114 434 643
TALLA " ALTURA (CM)
15.5” (S) 159-167
17.5” (M) 167-177
19” (L) 178-183
21” (XL) 184-192

DETALLES TECNICOS KNOB 29

Tallas / Sizes: S, M, L, XL

Peso cuadro / Frame weight: 1kg

Tija Integrada Carbono/ Integrated Seat Post

Caja pedalier / Bottom bracket: PF86

Tubo de dirección / Head tube 1 1/8" /1.5"

Eje pasante 148mm-110mm / Axle through 148mm-110mm

TECNOLOGÍA KNOB 29

Inner cables

Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio además de mejorar la aerodinámica.

Conic Head Tube

Tubo  de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.

Di2 Ready

Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico. 

Cubic tubing system

La forma cúbica de los tubos que forman el cuadro al completo, desde los tirantes traseros, las vainas, el tubo vertical, el diagonal y el horizontal, proporciona estabilidad en el conjunto de la bicicleta durante el rodamiento. 

Boost System 148mm/110mm

Los bujes de las ruedas son más anchos, 148 mm en la rueda trasera y 110 mm en la delantera. Las ruedas son más sólidas gracias a los nuevos ángulos que adoptan los radios y permiten eliminar, casi en su totalidad, la asimetría en la tensión de los radios.

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