- Lightweight
- Sizeable Carbon Fiber line-up
- Diverse Resin Line-Up
- Nanoalloy Tech
Ricerca e sviluppo
Nell’era dei rapidi cambiamenti che stiamo vivendo, sono necessarie attività di ricerca, sviluppo e innovazione molto impegnative per avere la capacità di adattarsi al cambiamento costante. L’innovazione della tecnologia ingegneristica garantisce prestazioni, costi ed efficienza del prodotto, con prospettive di mercato, domanda e preferenze in costante cambiamento.
Perché insistiamo nell'utilizzare la fibra di carbonio Toray nella produzione dei telai?
La scelta della materia prima con cui viene prodotto è estremamente importante. A Vitoria aderiamo sempre alla nostra politica di qualità e non siamo disposti a correre rischi per ridurre la stabilità della qualità del prodotto per risparmiare sui costi.
-Lightweight
Toray offre una linea leader del settore di fibre di carbonio, dallo standard TORAYCA T700S ai più moderni TORAYCA T1100G e M40X che offrono elevata resistenza ed elevato modulo di elasticità.
-Sizeable Carbon Fiber line-up
Le prestazioni non sono determinate esclusivamente dalla fibra di carbonio, ma anche dalle resine che hanno un profondo impatto sulle caratteristiche dei compositi.
-Diverse Resin Line-Up
Proprietà dinamiche migliorate, resina a indurimento rapido che migliora l'efficienza produttiva dell'indurimento a pressione, resina ad alta resistenza al calore, resina che assorbe le vibrazioni e resina resistente agli urti.
-Nanoalloy Technology
Toray ha migliorato la resistenza del telaio e ridotto il peso creando resina applicando una tecnologia di controllo dei materiali a livello nanometrico chiamata Nanoalloy. Questi materiali all'avanguardia di Toray sono utilizzati in molte delle biciclette utilizzate dai migliori professionisti del Tour de France.
SVILUPPO
Lo sviluppo del telaio è un processo che va dalla concezione iniziale alla produzione in serie, combinando creatività progettuale e ingegneria di precisione per ottenere un prodotto sicuro, efficiente ed esteticamente accattivante.
Lo dividiamo nelle seguenti fasi:
Concettualizzazione: in questa fase iniziale vengono definiti gli obiettivi di progettazione, il pubblico di destinazione e le principali caratteristiche desiderate. Vengono stabilite considerazioni ergonomiche e aerodinamiche.
Progettazione concettuale: creazione di schizzi iniziali e concetti basati su obiettivi stabiliti. Se applicabili, vengono esplorate diverse geometrie, materiali e sistemi di sospensione.
Modellazione 3D: il software di modellazione 3D viene utilizzato per trasformare i concetti in progetti digitali dettagliati. In questa fase vengono presi in considerazione fattori quali la forma del tubo, la posizione dei supporti dei componenti e l'integrazione dell'aerodinamica.
Analisi e simulazione: l'analisi degli elementi finiti (FEA) viene eseguita per valutare la resistenza e la rigidità del progetto in diverse condizioni. Sollecitazioni, carichi e vibrazioni vengono simulati per garantire sicurezza e prestazioni.
Prototipazione: i prototipi fisici del telaio sono realizzati con materiali meno costosi per verificare la geometria e le caratteristiche di manovrabilità. Questi prototipi sono fondamentali per i test pratici nel mondo reale.
Selezione dei materiali: i materiali vengono scelti, la qualità e le specifiche del materiale sono essenziali per determinare la resistenza e il peso del telaio.
Dettagli costruttivi: vengono definiti i dettagli costruttivi, come la disposizione degli strati di fibra di carbonio, l'orientamento delle fibre e la quantità di resina da utilizzare. Questi dettagli influenzano direttamente la resistenza e la rigidità del telaio.
Test e perfezionamento: il telaio viene sottoposto a test di laboratorio e test sul campo per valutarne le prestazioni e la durata. I risultati vengono utilizzati per apportare modifiche e miglioramenti al progetto.
Finiture e produzione: Una volta convalidato il progetto, si procede alla fase di produzione, che comprende la produzione in serie del telaio e l'applicazione di finiture come verniciatura e grafica.
PROCESSO DI PRODUZIONE DEL CARBONIO
Modellato: Sulla base del design 3D viene creato un calco o uno stampo positivo del telaio della bicicletta. Questo stampo è solitamente realizzato in materiali come alluminio o acciaio e rappresenta la forma desiderata del telaio. I fogli di fibra di carbonio Toray vengono tagliati in forme specifiche, chiamate preimpregnati, e posizionati nello stampo a strati, con ogni strato orientato in modo diverso per ottimizzare resistenza e rigidità.
Processo di laminazione: la fibra di carbonio glitter è impregnata di resina epossidica, che agisce come un adesivo e fornisce rigidità al tessuto quando si indurisce. In questo strato viene applicata una precisa quantità di resina per evitare eccessi o mancanze.
Compattazione e stagionatura: Una volta applicati tutti gli strati, viene fuori il timbro e viene applicata una pressione per compattare gli strati di fibra e rimuovere la resina in eccesso. Il tessuto viene posto in un forno o in un'autoclave dove viene polimerizzato a temperature e pressioni specifiche per indurire la resina e creare un tessuto solido e rigido.
Post produzione: Dopo la polimerizzazione, il telaio viene rimosso dallo stampo e viene eseguita un'ulteriore lavorazione per creare fori per componenti come la serie sterzo, il movimento centrale e i supporti del freno e del deragliatore.
Fine: Il dipinto viene levigato e verniciato secondo il disegno e i colori desiderati. Loghi e altri elementi grafici vengono applicati al telaio. Ispezione di qualità: Il telaio è sottoposto a un rigoroso processo di ispezione della qualità per garantire che soddisfi le specifiche di progettazione e gli standard di sicurezza ISO 4210.
