- Lightweight
- Sizeable Carbon Fiber line-up
- Diverse Resin Line-Up
- Nanoalloy Tech
Investigação e desenvolvimento
Na era de rápidas mudanças que vivemos, são necessárias I&D e inovação muito exigentes para termos capacidade de adaptação às constantes mudanças. A inovação tecnológica de engenharia garante desempenho, custo e eficiência do produto, com perspectivas de mercado, demanda e preferências em constante mudança.
Por que insistimos em usar fibra de carbono Toray na fabricação de estruturas?
A escolha da matéria-prima com que é fabricado é extremamente importante. Na Vitória sempre aderimos à nossa política de qualidade em primeiro lugar e não estamos dispostos a correr riscos para reduzir a estabilidade da qualidade do produto para economizar custos.
-Lightweight
A Toray oferece uma linha de fibras de carbono líder do setor, desde o padrão TORAYCA T700S até os mais modernos TORAYCA T1100G e M40X que oferecem alta resistência e alto módulo de elasticidade.
-Sizeable Carbon Fiber line-up
O desempenho não é determinado apenas pela fibra de carbono, mas também pelas resinas que têm um impacto profundo nas características dos compósitos.
-Diverse Resin Line-Up
Propriedades dinâmicas aprimoradas, resina de cura rápida que melhora a eficiência da produção de cura por pressão, resina de alta resistência ao calor, resina absorvente de vibração e resina resistente a impactos.
-Nanoalloy Technology
A Toray melhorou a resistência da estrutura e reduziu o peso criando resina aplicando uma tecnologia de controle de material de nível nano chamada Nanoalloy. Esses materiais de última geração da Toray são usados em muitas das bicicletas utilizadas pelos principais profissionais do Tour de France.
DESENVOLVIMENTO
O desenvolvimento de estruturas é um processo que vai desde a concepção inicial até a produção em massa, combinando a criatividade do design com a engenharia de precisão para alcançar um produto que seja seguro, eficiente e esteticamente atraente. Dividimos nas seguintes etapas:
Conceitualização: Nesta etapa inicial são definidos os objetivos do design, o público-alvo e os principais recursos desejados. Considerações ergonômicas e aerodinâmicas são estabelecidas. Projeto conceitual: Criação de esboços e conceitos iniciais com base nos objetivos estabelecidos. Diferentes geometrias, materiais e sistemas de suspensão são explorados, se aplicável.
Modelagem 3D: software de modelagem 3D é usado para transformar conceitos em projetos digitais detalhados. Nesta fase, são considerados fatores como formato do tubo, localização das montagens dos componentes e integração da aerodinâmica.
Análise e simulação: A análise de elementos finitos (FEA) é realizada para avaliar a resistência e a rigidez do projeto sob diferentes condições. Tensões, cargas e vibrações são simuladas para garantir segurança e desempenho.
Prototipagem: Os protótipos físicos do quadro são feitos com materiais mais baratos para verificar a geometria e as características de manuseio. Esses protótipos são cruciais para testes práticos no mundo real.
Seleção de materiais: Os materiais são escolhidos, a qualidade e as especificações do material são essenciais para determinar a resistência e o peso da moldura.
Detalhes construtivos: São definidos detalhes construtivos, como a disposição das camadas de fibra de carbono, a orientação das fibras e a quantidade de resina a ser utilizada. Esses detalhes afetam diretamente a resistência e a rigidez do quadro.
Teste e Refinamento: A estrutura passa por testes de laboratório e testes de campo para avaliar seu desempenho e durabilidade. Os resultados são usados para fazer ajustes e melhorias no design.
Acabamento e produção: Validado o projeto, passamos à fase de produção, que inclui a fabricação em massa da moldura e a aplicação de acabamentos como pintura e grafismo.
PROCESSO DE FABRICAÇÃO DE CARBONO
Moldado: Um molde ou molde positivo do quadro da bicicleta é criado com base no design 3D. Este molde geralmente é feito de materiais como alumínio ou aço e representa o formato desejado da moldura. As folhas de fibra de carbono Toray são cortadas em formatos específicos, chamados de pré-impregnados, e colocadas no molde em camadas, com cada camada orientada de forma diferente para otimizar a resistência e a rigidez.
Processo de laminação: As camadas de fibra de carbono são impregnadas com resina epóxi, que atua como adesivo e confere rigidez à moldura quando ela endurece. Uma quantidade precisa de resina é aplicada em cada camada para evitar excessos ou deficiências.
Compactação e cura: Depois de aplicadas todas as camadas, o molde é fechado e é aplicada pressão para compactar as camadas de fibra e remover o excesso de resina. A estrutura é colocada em um forno ou autoclave onde é curada em temperaturas e pressões específicas para endurecer a resina e criar uma estrutura sólida e rígida.
Pós-processamento: Após a cura, a estrutura é removida do molde e usinagem adicional é realizada para criar furos para componentes como caixa de direção, suporte inferior e suportes de freio e desviador.
Acabamento: A pintura é lixada e pintada de acordo com o desenho e cores desejadas. Logotipos e outros gráficos são aplicados ao quadro. Inspeção de qualidade: A estrutura passa por um rigoroso processo de inspeção de qualidade para garantir que atenda às especificações de projeto e aos padrões de segurança ISO 4210.
