Motor e bateria: O “FSA System” é composto por um motor elétrico assistido no cubo traseiro, uma bateria de 250 Wh, uma bateria de expansão adicional de 250 Wh, com uma unidade de controle integrada na bicicleta e um aplicativo para smartphone. O design compacto e o baixo peso do sistema FSA (um sistema completo pesa apenas 4,0 kg) garantem uma adição elegante às bicicletas elétricas de estrada, de gravel e de transporte regional.

Apresentando uma bateria de 20 células de 250Wh que se integra totalmente ao tubo inferior e uma bateria adicional de 250Wh que pode ser instalada dentro de um porta-bidão para passeios mais longos.

As 5 configurações de assistência, incluindo o modo verde “eco” até o modo vermelho “boost”, atendem até um máximo de 250W, enquanto o próprio motor é equipado com um sensor de torque integrado e dois sensores de velocidade, que podem se adaptar facilmente a diferentes condições de condução. mudar estilos e condições. Não só fornece uma assistência extremamente sensível, mas consistente, como também é silencioso, emitindo menos de 55 decibéis.

Quando o limite de assistência elétrica de 25 km/h exigido pela UE (32 km/h para os EUA) é excedido, o cubo do "Sistema FSA" desliga e introduz fricção e resistência mínimas ao sistema de transmissão, permitindo ao condutor experimentar um comportamento natural e experiência gratuita. movimento de pedalada. Juntamente com o baixo peso geral e a integração compacta do sistema, o uso de pedaleiros padrão permite que a e-bike se encaixe como uma bicicleta padrão e tenha um manuseio o mais próximo possível de uma bicicleta a pedal normal.